近日，國際權威期刊《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》正式刊發了我院丁軍飛副教授、浦徐進教授和張文副教授共同完成的論文“Outsourcing vs. authorization remanufacturing and differential vs. uniform pricing: A supply chain perspective”。
《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》是ABS/AJG 3星、SCI，SSCI雙檢索，中科院1區top期刊，運籌學與管理科學領域的國際權威學術期刊之一，影響因子為8.3。
原文鍊接：https://doi.org/10.1016/j.tre.2024.103777
本文研究了由供應商、原始設備制造商（OEM）和第三方再制造商（TPR）構成的三級閉環供應鍊決策模型，其中供應商向OEM和TPR提供不可再制造的關鍵零部件。供應商有兩種方式對該關鍵零部件進行定價：統一定價和差别定價。此外，OEM可以選擇将再制造業務外包或授權給TPR。基于博弈理論框架，本文分析了兩種定價策略和兩種再制造模式下的多重博弈均衡。研究發現，與授權再制造模式相比，外包再制造模式對供應商、OEM、消費者和社會福利來說是一種雙赢的解決方案，但可能不利于TPR；與統一定價方式相比，差别定價可能會導緻供應商、TPR和消費者的雙赢局面，但會損害OEM和整個社會的利益；在一定條件下，差别定價（價格歧視）可以激勵再制造并提高環境效益。此外，文章對社會福利和環境影響的分析為政府是否執行反價格歧視法提供了及時的管理見解。
論文摘要
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