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施震凱

系别：國際貿易系

職稱：副教授

聯系方式：zhkshi@126.com

科學研究：一、學術論文及著作
[1] 施震凱：《交通基礎設施改善與出口貿易高質量發展》，北京：社會科學文獻出版社，2021。
[2] 施震凱、邵軍、浦正甯：《交通基礎設施改善與生産率增長：來自鐵路大提速的證據》，《世界經濟》，2018，CSSCI。
[3] 施震凱、邵軍、劉嘉偉：《數字基礎設施對就業變動的影響——來自制造業的證據》，《河海大學學報(哲學社會科學版)》，2021，CSSCI。
[4] 施震凱、邵軍、王美昌：《創造還是破壞：高鐵開通對制造業就業變動的影響效應》，《經濟評論》，2021，CSSCI。
[5] 施震凱、張能靜：《數字基礎設施對出口三元邊際的影響：來自微觀層面的證據》，《國際商務研究》，2022，CSSCI。
[6] 施震凱、魏尉、黃嘉楠：《高速鐵路、勞動力流動與制造業就業波動——基于中介效應模型的分析》，《現代城市研究》，2021，北大核心。
[7] 施震凱、邵軍：《進口複雜度對霧霾污染的影響及機制研究》，《現代經濟探讨》，2020，CSSCI。
[8] 施震凱：《交通基礎設施對霧霾污染的影響效應——基于BMA方法的檢驗》，《中國科技論壇》，2018，CSSCI。
[9] 施震凱、邵軍、王美昌：《外商直接投資對霧霾污染的時空傳導效應——基于SpVAR模型的實證分析》，《國際貿易問題》，2017，CSSCI。
[10] 施震凱、王美昌：《中國市場化進程與經濟增長:基于貝葉斯模型平均方法的實證分析》，《經濟評論》，2016，CSSCI。
[11] 張帆、施震凱、武戈：《數字經濟與環境規制對綠色全要素生産率的影響》，《南京社會科學》，2022，CSSCI。
[12] 邵軍、施震凱、朱俊明：《進口貿易與中國城市的綠色轉型發展——基于綠色全要素生産率的研究》，《國際貿易問題》，2020，CSSCI。
[13] 潘勇濤、施震凱：《高速鐵路能夠提高城市生産率嗎——基于雙重差分法的檢驗》，《現代經濟探讨》，2019，CSSCI。
[14] 邵軍、曹哲、施震凱：《進口開放、空間依賴與長三角地區就業演變動态研究》，《江蘇社會科學》，2019，CSSCI。
[15] 劉嘉偉、邵軍、施震凱：《收入不平等是否影響了出口貿易技術複雜度?》，《世界經濟與政治論壇》，2018，CSSCI。
二、科研項目
[1] 教育部人文社會科學研究青年基金項目，工業數智化助推就業量質協調發展的動力機制及優化路徑研究，在研，主持。
[2] 江蘇省社會科學基金一般項目，協調視角下數智化賦能江蘇高質量充分就業的機制與政策研究，在研，主持。
[3] 江蘇省社會科學基金青年項目，疫情後世界貿易格局變化對江蘇外貿的沖擊及應對策略研究，已結題，主持。
[4] 江蘇省社會科學基金重大項目，雙向開放與江蘇開放型經濟高質量發展，已結題，主要參與人。
[5] 國家社會科學基金青年項目，人工智能裝備創新應用背景下構建合理有序的收入分配格局研究，已結題，主要參與人。
[6] 國家社會科學基金青年項目，中國農村留守兒童營養健康現狀與影響幹預機制研究，已結題，主要參與人。
[7] 國家社會科學基金重大項目，數字經濟推動産業鍊供應鍊現代化水平提升的機制與對策研究，在研，主要參與人。

教師簡介
科學研究
主講課程

教師簡介：

江蘇無錫人，無黨派人士，醫學學士、經濟學博士，副教授、碩導。主要研究領域為國際貿易學、區域經濟學。主持或完成教育部人文社會科學研究項目、江蘇省社會科學基金項目3項，作為主要成員參與國家社會科學基金重大、重點項目等國家級項目10餘項。已出版學術專著1部，作為第一作者或通訊作者發表學術論文20餘篇，其中1篇被人大複印報刊資料全文轉載，多項成果獲省、市級獎項，擔任多個CSSCI期刊匿名審稿人。

獲獎情況：

[1] 2020年江蘇省“雙創博士”

[2] 2020年“江蘇省第十六屆哲學社會科學優秀成果獎”三等獎

[3] 2020年“全球大學生國際經貿與商務專題競賽”優秀輔導教師

[4] 2021年度江蘇省普通高校本專科優秀畢業論文（設計）一等獎指導教師

[5] 2021年“江南大學教學成果獎”特等獎

[6] 2021年“江南大學本科優秀畢業設計（論文）”指導教師

[7] 2021年“江蘇省哲學社會科學界學術大會優秀論文”二等獎

[8] 2022年江南大學第十八屆“我最喜愛的老師”提名獎

[9] 2022年“無錫市第十六屆哲學社會科學優秀成果獎”二等獎

歡迎具備較強學習能力和鑽研精神，本科專業不限，對經濟學、金融學理論感興趣，打算從事相關方向工作與研究的同學聯系和報考！

一、學術論文及著作
[1] 施震凱：《交通基礎設施改善與出口貿易高質量發展》，北京：社會科學文獻出版社，2021。
[2] 施震凱、邵軍、浦正甯：《交通基礎設施改善與生産率增長：來自鐵路大提速的證據》，《世界經濟》，2018，CSSCI。
[3] 施震凱、邵軍、劉嘉偉：《數字基礎設施對就業變動的影響——來自制造業的證據》，《河海大學學報(哲學社會科學版)》，2021，CSSCI。
[4] 施震凱、邵軍、王美昌：《創造還是破壞：高鐵開通對制造業就業變動的影響效應》，《經濟評論》，2021，CSSCI。
[5] 施震凱、張能靜：《數字基礎設施對出口三元邊際的影響：來自微觀層面的證據》，《國際商務研究》，2022，CSSCI。
[6] 施震凱、魏尉、黃嘉楠：《高速鐵路、勞動力流動與制造業就業波動——基于中介效應模型的分析》，《現代城市研究》，2021，北大核心。
[7] 施震凱、邵軍：《進口複雜度對霧霾污染的影響及機制研究》，《現代經濟探讨》，2020，CSSCI。
[8] 施震凱：《交通基礎設施對霧霾污染的影響效應——基于BMA方法的檢驗》，《中國科技論壇》，2018，CSSCI。
[9] 施震凱、邵軍、王美昌：《外商直接投資對霧霾污染的時空傳導效應——基于SpVAR模型的實證分析》，《國際貿易問題》，2017，CSSCI。
[10] 施震凱、王美昌：《中國市場化進程與經濟增長:基于貝葉斯模型平均方法的實證分析》，《經濟評論》，2016，CSSCI。
[11] 張帆、施震凱、武戈：《數字經濟與環境規制對綠色全要素生産率的影響》，《南京社會科學》，2022，CSSCI。
[12] 邵軍、施震凱、朱俊明：《進口貿易與中國城市的綠色轉型發展——基于綠色全要素生産率的研究》，《國際貿易問題》，2020，CSSCI。
[13] 潘勇濤、施震凱：《高速鐵路能夠提高城市生産率嗎——基于雙重差分法的檢驗》，《現代經濟探讨》，2019，CSSCI。
[14] 邵軍、曹哲、施震凱：《進口開放、空間依賴與長三角地區就業演變動态研究》，《江蘇社會科學》，2019，CSSCI。
[15] 劉嘉偉、邵軍、施震凱：《收入不平等是否影響了出口貿易技術複雜度?》，《世界經濟與政治論壇》，2018，CSSCI。
二、科研項目
[1] 教育部人文社會科學研究青年基金項目，工業數智化助推就業量質協調發展的動力機制及優化路徑研究，在研，主持。
[2] 江蘇省社會科學基金一般項目，協調視角下數智化賦能江蘇高質量充分就業的機制與政策研究，在研，主持。
[3] 江蘇省社會科學基金青年項目，疫情後世界貿易格局變化對江蘇外貿的沖擊及應對策略研究，已結題，主持。
[4] 江蘇省社會科學基金重大項目，雙向開放與江蘇開放型經濟高質量發展，已結題，主要參與人。
[5] 國家社會科學基金青年項目，人工智能裝備創新應用背景下構建合理有序的收入分配格局研究，已結題，主要參與人。
[6] 國家社會科學基金青年項目，中國農村留守兒童營養健康現狀與影響幹預機制研究，已結題，主要參與人。
[7] 國家社會科學基金重大項目，數字經濟推動産業鍊供應鍊現代化水平提升的機制與對策研究，在研，主要參與人。

本科生：《微觀經濟學》《國際貿易理論與政策》《國際貿易概論》《國際物流》《國際經濟學》

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